Подогреватель Webasto после включения разогревает охлаждающую жидкость до температуры +65 °C, после чего включается салонная печка автомобиля. При достижении +55 °C устройство переводится на половинную мощность (2,5 кВт). Нагрев продолжается только до температуры +80 °C. После ее достижения подогреватель переводится в режим ожидания. Рекомендована только для предстартового разогрева двигателя.
Предпусковой подогреватель Eberspacher Hydronic S3 D4E позволяет решить основную проблему дизельных моторов в зимний период – медленный нагрев двигателя или салона. С помощью небольшого устройства можно быстро прогреть как двигатель, так и салон автомобиля, серьезно сэкономив на дизельном топливе. Предпусковой подогреватель использует солярку из топливного бака автомобиля, сжигая её в небольшой камере сгорания (максимальный расход до 0,53 л топлива в час). Тепловая мощность установки достигает от 1,3 до 3,3 кВт, поэтому салон быстро нагревается, стекла очищаются от льда и снега.
Предпусковой подогреватель А100 HYDRO D5eco и А100 HYDROG5eco приходит на смену предпусковым подогревателям Webasto Thermo Top EVO,часть комплектующих — практически полные аналоги. Характеристики А100 HYDROG5eco и А100 HYDRO D5eco максимально приближены к Thermo Top EVO, и даже дизайн подогревателей максимально похож на Thermo Top EVO.
Жидкостные отопители встраиваются в контур охлаждающей жидкости, позволяя прогревать не только салон, но и двигатель автомобиля еще до его запуска. Они сочетают в себе максимальный комфорт, стабильную мощность нагрева и низкий расход топлива. Даже в сильный мороз водитель садится в полностью прогретый автомобиль с очищенными от льда стеклами.
Автономные подогреватели «СЕВЕРМАКС» являются более доступными аналогами предпусковых подогревателей от таких известных брендов,как Webasto (Вебасто), Eberspacher (Эберспехер) и Бинар. Для производства используются всё те же технологии и высококачественные комплектующие японского производства. В плане конструкции и функциональных возможностей, они практически ничем от них не отличаются.
Мощность от 2.8 до 5кв, вес 2.1 кг, расход потребляемого топлива до 0.6 л/ч, работает как на солярке так и на бензине, режимы топлива переключаются принудительно через систему управления, через брелок с обратной связью. Радиус действия брелока 500м. Есть варианты с обычным радиопультом, GSM через приложение и пультом в салон без возможности дистанционного управления. Всё это можно компоновать по вашему желанию, и работает это все вместе в связке через одну шину управления.
Данная модель подогревателя предназначена для установки в легковые и мелкогрузовые автомобили, о чём свидетельствует небольшая мощность –5кВт. Такого запаса мощности будет вполне достаточно, для того чтобы при минимальном расходе топлива подогреть двигатель автомобиля с малым-средним рабочим объёмом. Стоит отметить, что данный подогреватель является битопливным, т.е. может работать как на дизеле, так и на бензине.
Полный аналог мокрых фенов как: BINAR-5S, Webasto ( Вебасто) Thermo Top Comfort+, Belief YJH-5/1C, YJH-5/1Q, YJH-Q5/2C, Eberspacher (Эберспехер ) HYDRONIC.Автономный бензиновый/дизельный подогреватель двигателя и салона автомобиля, легко подключается в разрез патрубка печки на любой автомобиль. Напряжение питания 12 вольт, тепловая мощность 6 кВт. Топливо дизель или бензин.
Бинар 5S - автономный подогреватель двигателя мощностью 5 кВт - абсолютно новый продукт на российском рынке производимый в г. Самара компанией "Адверс". Предназначен для прогрева двигателя при низких температурах окружающей среды, объем которых не превышает 4л и имеет жидкостную систему охлаждения. Устройство также может работать в режиме "догреваетля" для обеспечения оптимальной температуры охлаждающей жидкости транспортного средства при движении. Бинар 5S работает независимо от двигателя, подключение осуществляется к системе охлаждения и аккумулятору. Принцип действия основан на разогреве жидкости в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему подогревателя. По умолчанию цикл работы подогревателя составляет 40 минут, после чего Бинар 5S переходит в режим продувки камеры сгорания и отключается. Если функция реализована, то при нагреве охлаждающей жидкости до температуры выше 50°С, блок управления отопителя подаёт команду на включение вентилятора салона. А при снижении температуры до 45°C - вентилятор отключается. Это позволяет прогреть салон автомобиля до комфортной температуры.
Предпусковой подогреватель позволяет облегчить запуск двигателя, увеличить ресурс силовой установки и в значительной степени повысить комфорт эксплуатации в зимний период. Подогреватель полностью автономен и работает независимо от двигателя. Подключается к аккумулятору автотранспортного средства и к топливной системе (либо через топливный бак, входящий в комплект поставки). Служит для прогрева силового агрегата грузового автомобиля в холодное время года. Обладает двумя циклами работы: 2 часа и 8 часов (в любой момент работы предпусковой подогреватель может быть выключен вручную).